Das erwartet dich in Folge 2
"Morlock Motors" Folge 2: Michael Manousakis bekommt in Nevada Ärger mit der US-Polizei
Aktualisiert:
von mhMichael muss ein paar klare Ansagen machen ... und trotzdem klappt nicht alles.
Bild: Joyn/ KabelEins
13 Militär-Trucks müssen quer durch die USA. Kalifornien und einen übereifrigen Sheriff können Michael und seine "Morlock Motors"-Mitstreiter hinter sich lassen. In Nevada aber wartet neuer, unerwarteter Krach.
Streame jetzt Folge 2 von "Morlock Motors"
"Morlock Motors - Big Deals im Westerwald", donnerstags 20:15 bei Kabel Eins
Nächste Etappe der abenteuerlichen Reise. Das Team der Morlock Motors gibt Gas, um möglichst bald Kalifornien verlassen zu können. An der Staatsgrenze von Nevada wird es spannend, als einer der legendären Oshkosh-Lkw erste Wehwehchen zeigt. Michael Manousakis lässt trotzdem mit vollem Tempo weiterfahren.
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Ein Stopp an der nächsten Tankstelle, bei der das Team zeigen kann, wie es am besten und schnellsten 13 Laster betankt, bringt eine überraschend einfache, aber geniale Lösung. Also: Weiter geht's! Doch der Schein trügt. Ein folgenschwerer Fehler von Michael führt zu einer brenzligen Auseinandersetzung mit der örtlichen Polizei. Bald muss Michael feststellen, dass ihm schon am Anfang dieser Reise die Zeit knapp wird.
Hier siehst du die erste Folge der neuen Staffel:
Darum geht's in der zweiten Staffel von "Morlock Motors - Big Deals im Westerwald"
Bei der Firma Morlock Motors im Westerwald lagern Fahrzeuge aller Art: Maschinen, Flugzeuge, vor allem Militärausrüstung. Morlock Motors ist Europas größter US-Waren-Handel. Chef Michael Manousakis kauft auf der ganzen Welt seltene Fahrzeuge und ungewöhnliches Equipment. Seine Crew steht dann oft vor dem Problem, die eigenwilligen Maschinen von fernen Orten binnen weniger Tage nach Deutschland überführen zu müssen. In den neuen Episoden geht es nach Italien, Österreich, Frankreich und in die USA.
Zum Anfang der zweiten Staffel hat Manousakis einen großen Coup gelandet: 13 Militär-Lkw von Oshkosh. Sie lagern im Westen der USA und müssen zu einem Hafen in Texas. Binnen einer Woche! Das ist die vielleicht größte Herausforderung der Firma bisher ... und warum es dabei vielleicht nicht immer legal zuging, liest du hier.
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