Chaos bei Überführung: Große Getriebe-Panne bei "Morlock Motors"

Havarie mit dem LARC-XV - was bisher geschah

Es sollte eigentlich leicht verdientes Geld inklusive einer kleiner Bootsfahrt für die Morlocks auf dem Rhein werden. Michael Manousakis und sein Team holten knapp hinter der niederländischen Grenze das Amphibien-Fahrzeug LARC-XV ab, für das es bereits einen Kunden gab, der es wenige Tage später am Rhein in der Nähe von Bonn in Empfang nehmen wollte.

Doch zum einen lechzte der LARC-XV nach sofortigen Reparaturen und Wartungen. Und zum anderen stellte sich am Rhein die Wassertauglichkeit des Schwimmautos als ungenügend heraus. Nach dem Platzen der Hydraulikschläuche, einem zähen Kampf gegen den Treibsand und anderen Katastrophen trieb man schließlich mit zwei Tagen Verspätung manövrierunfähig auf dem Rhein wie ein toter Fisch auf dem Rücken. Und all das vor den Augen der Polizei, Feuerwehr, Notärzt:innen, Schaulustigen und der hiesigen Presse. Hinzu kamen eine Vollsperrung des Rheins für den Schifffahrtsverkehr und jede Menge negative Schlagzeilen. Die Morlocks waren mal wieder in Bestform.

"Morlock Motors": Endstation Bonn, gefangen im Hafen

Nach der Havarie mitten auf dem Rhein bekommen die Morlocks staatlichen Geleit zum Bonner Hafen. Dort liegt das Autoschiffchen erst mal über einen Monat fest. Das Problem: Der LARC hat einen Getriebeschaden und das Ersatzteil gibt es nur in den USA. Julie-Cristie Neal von Morlock Motors USA setzt alle Hebel in Bewegung, um ein passendes Getriebe aufzutreiben - am Ende mit Erfolg, aber für viele Dollars!

Schon jetzt ist klar, dass die angefallenen Unkosten der Überführung den kompletten Gewinn auffressen. Und man ist immer noch nicht am Bestimmungsort in Bad Honnef angekommen. Immerhin wartet der Kunde weiterhin geduldig und sein neues Gefährt scheint nach erfolgter Reparatur zum Greifen nah. Von Bonn bis Bad Honnef sind es nur noch läppische 16 km ... 16 km zu viel, wie sich herausstellen soll. Denn das neue Getriebe läuft heiß und zwingt die Morlocks abermals ans Ufer. Werden sie mit dem LARC-XV jemals in Bad Honnef ankommen?

Michael Manousakis in Thailand auf dem Weg zur Weltherrschaft

Wie auch immer das kostspielige Abenteuer mit dem LARC auf und neben dem Rhein enden mag, es ist in dieser Folge nicht die einzige Mission von Michael Manousakis. Nebenbei gründet der Geschäftsmann "Morlock Motors Asia". Die Idee dahinter ist, vom asiatischen Militär ausgemusterte Flugzeuge und Hubschrauber nach Deutschland zu importieren und sich damit zum weltweit größten Händler für Flugmaschinen zu mausern.

Seine erste Station dabei ist Thailand, wo er mit seinem Mitarbeiter Richie aufschlägt. Sein Geschäftsführer in Asien ist der ehemalige deutsche Autohändler Aurelio, der dank seiner einheimischen Ehefrau den dringend benötigten Zugang zur hiesigen Sprache und den Gepflogenheiten besitzt. Doch trotz gewissenhafter Vorbereitungen von Aurelio muss Michael erkennen, dass neben der Sprachbarriere auch die thailändische Mentalität nicht dazu dienlich ist, rasch gute Geschäfte abzuschließen. Hinzu kommt, dass sowohl die angefundenen Flugzeuge als auch der Helikopter in einem schlimmeren Zustand sind als erwartet und dazu die rechtliche Situation um die nötigen Papiere äußerst undurchsichtig bleibt.

Insbesondere Morlock-Kollege Richie macht sich Sorgen um seinen Chef, dass dieser trotz aller widrigen Umstände in einen Kaufrausch verfällt und durch den Handel mit thailändischem Flugschrott nicht zur angestrebten Weltherrschaft abhebt, sondern am Ende im Ruin abstürzt. Was davon letztendlich eintrifft, siehst du in Folge 6 von "Morlock Motors - Big Deals im Westerwald" am Donnerstag, 19. November, um 20:15 Uhr bei Kabel Eins sowie hier im Livestream auf Joyn.

Dieser Beitrag wurde ursprünglich auf Joyn.de ('Behind the Screens' Deutschland) veröffentlicht.